Dag 13: 20/07-2018 - München/Neufahrn

Dette innlegget skulle vært lagt ut i går, men der vi overnattet var nettverk helt fraværende.....

Vi måtte fullføre turen 100%. Derfor ble det sykling fra München sentrum til Neufahrn der bilene står. I sentrum av München var det veldig greit å sykle med sykkelfelt, sykkelstier og egne sykkel-trafikklys. Vi syklet ned til Isar-elven som renner gjennom München (forresten en sideelv til Donau). Her var det fine sykkelveier på begge sider. Kartleserne slappet derfor litt av. Dette, kombinert med manglende München/Venezia-merking førte til at vi havnet inn i de mørke tyske skoger på en skogsvei av veldig tvilsom standard. En person i følget vårt var lite fornøyd med dette... Vi kom likevel fram til bilene etter et lite lunsjmåltid på det lokale bakeriet. Bilene stod der vi parkerte dem 14 dager tidligere. Sjefen på gasthauset var i godt humør og senket prisen på parkeringen fra 70 til 20 euro.
Dagens tall: 27 km/ 2t 9min/ 12,4 km/t

Vi pakket syklene inn i bilene og skiftet til 'sivile' klær. Nå skilles vi. Anne Reidun og Oddbjørn kjører Romantische Strasse oppover mens vi andre tar raskeste vei for å være oppe i Frederikshavn lørdag kveld.
Årets store sykkeltur er over. Vi har syklet fra München til Venezia! Total lengde på turen var 607 kilometer, fordelt på 10 hele sykkeldager, to veldig begrensede sykkeldager og en sykkelfri dag.
Turen har vært et eventyr med utrolig flott og variert natur gjennom tre land med forskjellig kultur. En badedag på Lido var en veldig positiv opplevelse også.
Nok en kjekk tur med kjempekjekt reisefølge. Vi satser på flere turer ☺

Med dette avsluttes bloggen for i år. Takk for følget.

Dag 12: 19/07-2018 - Mestre/Venezia ++

Gratulerer til Oddbjørn som fyller året i dag!!
I dag måtte vi fullføre sykkelturen inn til Venezia. Det ble ekstra tidlig frokost slik at vi fikk tatt en forholdsvis tidlig 'vaporetto' (båtbuss) fra Lido til jernbanestasjonen i Venezia. Den turen tar ca 45 minutter. Deretter hoppet vi på første tog til Mestre, der vi fant igjen syklene på sykkelparkeringen. Så startet sykkelturen til Venezia. Det var noe kronglete i begynnelsen, delvis grunnet anleggsarbeid, men etterhvert kom vi inn på sykkelveien som fører over til Venezia. Merkelig nok så vi heller ikke nå skilt med 'München/Venezia'-sykkelvei.
Det var deilig å komme til målet med syklene. Vel framme blir vi møtt av politi som spør om vi vet at en får 100 Euro i bot dersom en sykler eller leier en sykkel i byen. Heldigvis var det et unntak, og det var å leie syklene bort til jernbanestasjonen. Der spiste vi litt mens vi ventet på toget til München. Som ventet var dette et veldig langt tog med utrolig mange passasjerer. Syklene fikk plass i en egen sykkelvogn. Vi ble sittende sammen med noen tyskere som hadde vært på 7 ukers sykkeltur gjennom Østerrike, Serbia, Romania, Hellas og kanskje andre land også. Det er alltid kjekt å høre på andres erfaringer.
Etter noen timer satte vi oss i restaurantvognen og spiste mens vi kikket på deler av traséen vi har syklet. Egentlig er der imponerende hvor langt en kommer på sykkel ☺
Vel framme i München fant vi raskt hotellet, bar syklene opp til terassen i 2 etasje og fikk noe kaldt å drikke. Det var deilig etter en veldig varm dag.
Nå gjenstår siste etappe; fra München tilbake til bilene.

Dagens tall: 12 km/ 1t 9min /10,5 km/t

Bilder

Målet i sikte

Restaurantvognen

Vel framme i München

Dag 11: 18/07-2018 - Hviledag på Lido

Ingen sykling i dag. Bare avslapping, bading og strandliv. Syklene står igjen i Mestre og savner oss nok
Lido har vært en positiv opplevelse. Fine, velorganiserte strender og lav partyfaktor. Massevis av spisesteder og 'gelateria'er.
Varmen slår i mot når vi går ut fra hotellet. Det har nok vært over 30 grader i dag. Det flotte er at varmen holder seg om kvelden også. Vi satt ute i kortbukse til nesten halv tolv i kveld.
I morgen returnerer vi til München, men først skal vi fullføre turen fra Mestre til Venezia. Mer om det i morgen.

Dagens tall: Masse is, prosecco og øl....

Bilder fra Lido:

Dag 10: 17/07-2018 - Quarto d'Altino/Mestre

Dette ble turens varmeste dag. I tillegg sviktet merking av traséen. Den har vært førsteklasses til nå i Italia, men i dag har vi ikke sett et eneste 'München/Venezia'-merke. Vi har med kart så vi fant fram; det tok bare ekstra tid. Turen gikk stort sett gjennom jordbruksland og små byer helt til Mestre som på et hvis er fastlandsdelen av Venezia. Vi fant togstasjonen veldig greit, men strevde litt med å lokalisere sykkelparkeringen vi hadde lest om. Men til slutt fant vi Bici Park. Den har plass til flere hundre sykler, er bemannet mellom 06-23 og stengt ellers. Parkeringen koster en halv Euro pr sykkel pr dag. Grunnen til at vi plasserte syklene her var at vi ville ha en hviledag på Lido. Hvordan vi får syklet til Venezia kommer vi tilbake til.
I dag tok vi toget i 10 minutter fra Mestre og ankom så Venezia. Rett utenfor togstasjonen møter vi en kanal og hopper på en båt til Lido. Her har vi tatt inn på et flott hotell. Vi avsluttet kvelden med å spise is på en utendørs veranda i 2. etasje med utsikt til Venezia. 3 av oss prøvde badevannet og rapportene sier at vannet holdt ca 25 grader. Det blir mere bading i morgen....

Dagens tall: 28 km/ 1t 54 min/ 14,6 km/t

Bilder:

Fra sykkelparkeringen i Mestre

Vi er i Venezia (men uten sykler)

Staselig hotell...

Dag 9: 16/07-2018 - Conegliano/Quarto d'Altino

Nok en strålende dag ☺
Det pøsregnet i går kveld, men til frokost var det sol fra skyfri himmel. Etter hvert ble det også mer enn varmt nok, så det var fint at solen forsvant bak et skydekke etter hvert.
Vi kom greit avgårde og fant tilbake til traséen vår inne i sentrum av Conegliano. Handlet 6 liter vann i dag... Stort sett er veien vår veldig godt merket, men ved Ponte della Priula var det et stort veiarbeid og skiltingen av sykkelveien var uteglemt. Vi endte opp i et kaotisk konglomerat av veier med masse trafikk og var usikre på veien videre. Det var også en belgier og franskmann som skulle motsatt vei. Heldigvis kunne vi hjelpe hverandre og vi kom oss videre. Det har blitt få bilder i dag. Det er begrenset hvor mange bilder vi kan ha av vinranker, oliventrær, frukttrær, maisåkrer og lunsjbord, men det er fint her og mange fine småveier å sykle på. Tidvis har vi likevel måttet sykle på litt trafikkerte bilveier med raske italienske biler, mens vi andre steder syklet langs rolige elver.
Nå er vi virkelig i Italia. Det ser vi på arkitektur og kultur. Alle snakker også italiensk nå. Det tyske er nå borte. Det samme er de elektriske syklene. Vi har sett mange sykler i dag, men bare en elektrisk. Det er heller ikke så mange å se med fullastede sykler lenger, men ett par har vi sett i flere dager og de er nok også på vei til Venezia.
På tross av god merking tok vi feil av veien et par ganger i dag. Da er det kjekt å ha med Oddbjørn med sine elektroniske hjelpemidler.
Fra hotellet vårt er det ca 30 meter til restaurant. Den var veldig populær, selv på en mandag, og vi fikk god mat.

Nå er vi veldig nær Venezia, men vi har ikke sett havet enda. Det får vi i morgen 😊

Dagens tall: 80 km/ 5t 3min/ 15,7 km/t

Dagens bilder:

Kunst i Treviso. Tolkes som protest mot tyrefekting.

Syklene våre tar en velfortjent hvil i Treviso

Ungdommelig kajakkglede

Dag 8: 15/07-2018 - Pieve di Cadore/Conegliano

I går glemte vi å skrive at vi spiste middag på hotellrestauranten. Det viste seg å være en veldig bra restaurant som raskt ble helt full av tilsynelatende mest lokale folk.
Vi våknet opp til tåke og småregn i dag. Fint at vi skulle spise en god frokost først, for kanskje det ville gi seg? Nå er det italienske frokoster. Det betyr lite brød og mye søtsaker. Noen setter mer pris på dette enn andre.....
Søndagsåpen butikk ble lokalisert i går og nødvendige innkjøp ble gjort; minst 4.5 l vann, brød, ost, pølse, banan, syltetøy, sardiner og litt søtt bakverk i alle fall til mannfolkene.
I dag hadde vi en lang etappe og vi håpet at trasé og dekke ville bli bra. Det stemte. Vi begynte med lange utforbakker på fin asfalt og deretter slakt utfor. Vi satte rekord med over 20 km på 55 min, inkludert fotostopp.
Landskapet endret seg gradvis fra stupbratte fjell til åser og innsjøer. Været endret seg også fra småregn til sol og mer enn 25 grader.
Det var forholdsvis langt mellom byene i begynnelsen, men det ble mer og mer urbant etterhvert. Vi syklet langs innsjøen 'Lago di Santa Croce'. Der var det sandstrender og yrende badeliv.
Vi startet på ca 878 moh og endte opp på ca 150 moh. Mye av traséen var på fine sykkelveier, men vi fikk også føle nærgående italienske biler og områder med dårlig dekke.
På slutten av dagen fikk vi utsikt over slettelandet vi skal sykle i morgen. Vi var innom "Strada del Prosecco" nær Conegliano.
Ikke bare naturen har endret seg. De vi treffer mens vi sykler hilser på oss og nå er det lite igjen å høre av tysk.
Oddbjørn geleidet oss greit fram til hotellet som er et kjedelig forretningshotell, men med en brasiliansk 'churrasco'-restaurant vegg i vegg. Her fikk vi masse god mat og drikke...

PS: Glemte å si at vi også fikk med VM-finalen i fotball der Frankrike vant 4-2 over Kroatia.

Dagens tall: 83 km/ 4t 42min/ 17,4 km/t

Bilder:

Tåkeskyer i Pieve fra morgenen av

Lago di Santa Croce

Farvel til fjellene

Velkommen til Prosecco-land

Dag 7: 14/07-2018 - Dobbiaco/Pieve di Cadore

I morges var det håndtverkermarked i sentrum av Dobbiaco. Mye fint å se, men tanken på å fylle sykkelveskene enda mere gjorde det lite aktuelt å kjøpe noe. Dobbiaco har en fin og rolig atmosfære. Her dreier nok mye seg om friluftsliv, bl.a. sykling. Det var horder av syklister som skulle samme vei som oss i dag. Vi antar at 90% hadde lånte el-sykler. Værmeldingen for dagen var noe usikker, men jamen fikk vi sol nesten hele denne dagen også. Vi stod under et tre i kun 5 minutter da det kom en liten byge.
Turen i dag bestod av mektige fjellformasjoner. Allerede etter ca 12 km hadde vi utsikt til 'Drei Zinnen'; tre mektige, spisse topper på rundt 3000 meters høyde. Et flott syn. I dag nådde vi turens høyeste punkt; Passo di Cimabanche på 1530 moh. Så godt som hele turen i dag har vært på en nedlagt jernbane, inkludert 3-4 jernbanetunneler. Eneste problemet var at flere mil hadde kun et nokså grovt dekke som ikke egner seg for fullastede hybridsykler
Vi har kun passert en by av noe størrekse i dag, nemlig Cortina d'Ampezzo. Her så vi OL-hoppbakken fra 1956. Et litt trist syn, for den var merkbart forfalt.
Mens dette skrives er det både lyn og torden ute. Håper det gir seg til i morgen.

Dagens tall: 66 km/ 4t 34min/14,2 km/t

Bilder:

Ladestasjon for el-sykkel i Dobbiaco

Her kunne vi fått en tur med esler sammen med en mann med lærbukser og fjær i hatten

Inn denne dalen (Val di Landro) startet vi i dag

På veien syklet vi forbi skistadion

'Drei Zinnen' og området rundt

Vi sykler ut av Südtirol

Passo di Cimabanche

Flere flotte fjell

Cortina d'Ampezzo

Langs sykkelveien fant vi en Madonna som passer på syklister

Dag 6: 13/07-2018 - Casteldarne/Dobbiaco

Vi våknet nok en gang til sol og varmt vær. Flotte forhold for sykling. Italia har virkelig imponert oss i måten de har tilrettelagt sykkeltraséen. Den er så langt helt gjennomført, både når det gjelder trasé, dekke og skilting.
I dag var det stigning fra ca 830 til 1245 moh, men siden deler av traséen var på en nedlagt jernbane gikk det veldig greit. Vi syklet videre opp Pustertal helt til Dobbiaco. Byer vi passerte var Bruneck, Olang og Niederdorf.
Naturen her er enestående. Vi er nå kommet opp i Dolomittene og ser de karakteristiske spisse og golde fjelltoppene som er rundt 3000 meter høye.
Dobbiaco er en liten by som nok i stor grad lever av turisme. Gustav Mahler bodde her i tre somre og det har ført til en årlig 2-ukers Mahler-festival. Byen har en flott kirke i sentrum. Vi som er på sykkeltur fikk ikke sett så mye av omgivelsene, men koste oss med en deilig middag på restaurant i stedet.
Vi ser mange andre syklister, både dagsturister og de som er på langtur med full oppakning. Det er et tankekors at så mange av de som ser ut som spreke dagsturister har el-sykkel, mens de med tung last trør selv.

Dagens tall: 41 km / 3t 8min / 12,8 km/t

Bilder:

Det går en del både opp og ned

Elvene frister ikke til hverken bading eller drikke

Flott natur

Både syklene og eierne har lunsjpause i flotte omgivelser

Fra Dobbiaco

Dag 5: 12/07-2018 - Brennerpasset/Casteldarne

Silbergasser, som er navnet på overnattingsplassen vår, ser ut til å bli administrert av kun en person. Han fyller alle rollene og er veldig elskverdig. Kjekt opphold.
I morges var det noe kjøligere ute på tross av sol. Det er kanskje ikke så rart når vi er på 1300 moh. Traséen i dag startet på en nedlagt jernbane og var helt førsteklasses. Godt dekke, slake svinger, fine bakker og nydelig natur. Vi måtte stoppe en del ganger for å nyte utsikten.
Vi fortsatte ned Wipptal, deretter Eisacktal og til slutt Pustertal. Byer langs veien er Sterzing, Mühlbach og Kiens.
Traséen i dag var veldig godt merket. Det er tydelig at Italia har lagt ned mye arbeid med tilretteleggingen. Bravo!
Mer enn halve dagen syklet vi med utsikt til en motorvei, men på slutten var det mest langs jernbane og elv. Det er mye epletrær her, og de er godt kultivert. Vi kom fram til Casteldarne (Ehrenburg) i tidsnok til en øl og middagshvil før middag. Dette er en deilig tilværelse. I kveld var det litt lyn og torden men lite  regn. Utsiktene for i morgen er bra.

Dagens tall: 66 km/ 4t / 16,4 km/t

Bilder:

Flott sykkeltrasé

Gresset blir slått i de bratteste skråningene

Imponerende utsikt

Melkespann

Buss-stopp

Uvanlig samarbeid; orkestersal og brannvakt